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16 de febrero de 2023

Aena triplica los esfuerzos en innovación

En Aena triplicaremos los esfuerzos en innovación en los próximos años con el objetivo de ser referentes en el uso de la tecnología y líderes en eficiencia y digitalización.

Nuestro Plan Estratégico de Innovación y TransformaciónDigital nos posicionará como referentes del sector para:

- Optimizar la experiencia del cliente.

- Aumentar la eficiencia operativa.

- Desarrollar negocio alrededor de la movilidad sostenible.

Fuente: Linkedin Aena.

Innovación

9 de diciembre de 2022

El Aeropuerto de Barcelona realiza la primera prueba de drones en propio para revisar torres mega

Aena se registró en 2021 como empresa operadora de drones y este año ha empezado a hacer pruebas.

Aena ha realizado la primera prueba de drones en espacio aéreo controlado para revisar las torres mega (de iluminación) de la plataforma 32 del Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat.

Se ha realizado en propio (con personal y drones del gestor aeroportuario) en coordinación con Enaire (gestor de navegación aérea en el aeropuerto), informa Aena este viernes en un comunicado.

El ensayo forma parte del programa "Uso eficiente de recursos" del Plan Innovación y Transformación Digital de Aena, y ya se han realizado varias pruebas de concepto de uso de drones en aeropuertos para tareas de inspección y mantenimiento.

INSPECCIONES Y MANTENIMIENTO

Entre estas tareas están calibrar PAPIs (Indicadores de Trayectoria de Aproximación de Precisión), revisar luces en campo de vuelo, inspeccionar pavimentos, medir obstáculos, levantamiento topográfico, cetrería robótica, revisión general de infraestructuras y vigilancia perimetral, en colaboración con empresas del sector.

Fuente: Europa Press.

Innovación

30 de noviembre de 2022

Aena presenta en Bruselas un proyecto para responder ante drones no autorizados en los aeropuertos

Aena ha presentado en Bruselas ASPRID (Airport System PRotection from Intruding Drones), un proyecto en el que ha participado junto a otras seis entidades europeas con el objetivo de proteger a los aeropuertos de drones no autorizados y definir regulaciones y procedimientos para respaldarlo.

Según ha informado el gestor aeroportuario, la presentación de ASPRID ha tenido lugar en el marco de los EC Drone Days, celebrados ayer y hoy y organizados por la Dirección General de Movilidad y Transportes de la Comisión Europea y el programa de investigación SESAR 3 Joint Undertaking.

El responsable del Departamento de Vigilancia Tecnológica de Aena, Pablo López, ha defendido que la importancia de desarrollar un sistema como ASPRID reside en que "las incursiones de drones representan una amenaza cada vez mayor para la actividad aeroportuaria". "Es importante que los actores involucrados trabajemos en procedimientos y tecnologías nuevos para abordarlas", ha añadido.

Entre los principales resultados del proyecto, destaca el desarrollo de un concepto operacional orientado al servicio y una arquitectura de sistema para proteger las operaciones aeroportuarias de drones no deseados, así como la puesta en marcha de una interfaz hombre-máquina (ASPRID HMI) y la creación de una plataforma de validación.

"Se ha realizado una prueba de laboratorio en formato 'gaming exercise' con controladores de tráfico aéreo de Enaire, expertos de las divisiones de Seguridad y Operaciones de Aena y personal de la Secretaría de Estado de Seguridad que han validado el sistema", ha explicado.

Este proyecto europeo, de dos años de duración, ha sido financiado con fondos europeos y ha reunido conocimientos y recursos de siete entidades europeas, entre las que se encuentran gestores de infraestructuras aeroportuarias y operadores de servicios de navegación aérea, centros públicos de investigación y pymes, concretamente, el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA), coordinador del proyecto; Enaire, Aena, Office National d'Etudes et de Recherches Aérospatiales (ONERA), Aerospace Laboratory for Innovative components (ALI Scarl), Soul Software SRL e Itali3an Aerospace Research Center (CIRA).

ASPRID forma parte del programa de investigación e innovación SESAR, el pilar tecnológico de la iniciativa "Cielo Único Europeo", que coordina las actividades de investigación y desarrollo de la Unión Europea en la gestión del tráfico aéreo.

Fuente: Europa Press.

Innovación

25 de octubre de 2022

El proyecto de biometría del Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, premiado por el Consejo Internacional de Aeropuertos

La prueba piloto, pionera a nivel mundial, ha sido reconocida como “Mejor innovación en procesos relacionados con los pasajeros”.

El sistema ha permitido a los viajeros realizar todo el recorrido hasta el avión a través de reconocimiento facial, sin necesidad de mostrar la documentación Aena ha iniciado un despliegue del servicio biométrico en su red de aeropuertos tras el éxito de este proyecto.

El objetivo es compartir iniciativas tecnológicas y procesos digitales que mejoren la experiencia de los pasajeros en su paso por los aeropuertos.

El Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) y Amadeus han reconocido como “Mejor innovación en procesos relacionados con los pasajeros” al proyecto de biometría de Aena desarrollado en el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat. Este premio a la innovación tecnológica ha sido otorgado durante la Asamblea General Anual de ACI (WAGA 2022) que se celebra del 22 al 28 de octubre en Marrakech.

El componente más innovador de esta prueba piloto desarrollada durante el año 2022, ha consistido en ofrecer un servicio de biometría durante todo el viaje del pasajero, desde casa hasta la puerta del avión; sin necesidad de mostrar la documentación de identificación. Se trata del proyecto de biometría más completo que se ha realizado en un aeropuerto de Aena, al conseguir realizar todos los procesos aeroportuarios con esta tecnología: registro y comprobación de identidad desde casa o en el aeropuerto, facturación de equipaje, acceso al control de seguridad y embarque.

La directora de Innovación, Sostenibilidad y Experiencia Cliente y Chief Green Officer de Aena, Amparo Brea, señala que “es un orgullo haber recibido este premio que reconoce el esfuerzo conjunto realizado por todos los equipos de Aena que han participado en el proyecto, así como de los partners con los que hemos colaborado para poder llevar a cabo una prueba real de biometría pionera a nivel mundial”.

El proyecto piloto ha sido desarrollado conjuntamente por Aena, la aerolínea Vueling, y un grupo de empresas tecnológicas formado por Easier, IDEMIA, Indra, Materna-ips y Mobbeel.

Despliegue biomético en los aeropuertos

Tras el éxito de esta iniciativa, Amparo Brea asegura que se ha “iniciado la fase de despliegue del servicio biométrico en los aeropuertos de la red de Aena a gran escala”. Este hecho, según la directora de Innovación, Sostenibilidad y Experiencia Cliente, “es un claro ejemplo de la apuesta de Aena por ser líderes internacionales en el uso de herramientas digitales con el objetivo de optimizar la experiencia del pasajero, aumentar la eficiencia operativa de los aeropuertos y desarrollar nuevos negocios en torno a la movilidad sostenible”.

La implementación de la biometría en los aeropuertos de Aena está integrada en el Programa Estratégico de Identidad Digital de la compañía, cuyo objetivo es utilizar tecnología biométrica en la mayor cantidad de puntos posibles en el aeropuerto, creando para el pasajero una experiencia segura, fluida y cómoda durante todo el viaje.

Innovación

26 de julio de 2022

Aena prepara la segunda edición de su aceleradora de startups, Aena Ventures, para continuar innovando

Aena ha puesto en marcha la segunda edición de su aceleradora de startups, Aena Ventures, la compañía ya está preparando la segunda convocatoria, donde se plantearán nuevos retos para seguir mejorando y haciendo más innovador el sector aeroportuario.

Según ha informado el operador, en la primera edición participaron un total de 254 proyectos, procedentes de 33 países distintos, con más de la mitad de las propuestas procedentes del extranjero, y se propusieron retos como la agilización de trámites y viajes al aeropuerto, la experiencia del pasajero, la comunicación con el pasajero, la sostenibilidad o el equipaje en su conjunto.

Cabe recordar que Aena viene desarrollado en los últimos años varias iniciativas de innovación que han acabado concretándose en un plan estratégico que busca alinear objetivos y optimizar los recursos dedicados a la innovación.

Las principales herramientas de la innovación dentro de la compañía se articulan por medio de proyectos de validación de productos o servicios y, en esta línea, en 2021 puso esa primera edición buscando acercar al gestor al ecosistema emprendedor de las startups, su visión del cambio y la manera de implementarlo.

La experiencia de la primera edición del programa Aena Ventures aportó resultados positivos tanto para las startups, que pudieron desarrollar sus soluciones, trabajar y conocer de primera mano el entorno aeroportuario, como para Aena, que ha descubierto una nueva forma de trabajar, más ágil e innovadora, y las ventajas de incorporar la innovación abierta en la estrategia de la compañía, ha subrayado ésta.

Además, este programa llevaba incluido hasta 50.000 euros de financiación para la puesta en marcha del piloto y los proyectos exitosos tienen la oportunidad de obtener un contrato directo con Aena por valor de hasta 2 millones de euros, para implementarlo a gran escala en toda la compañía.

El espacio Aena Ventures está ubicado en la antigua torre de control de la Terminal 2 del Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat (BCN), donde se ha adaptado una zona de trabajo para incluir a las startups en un entorno aeroportuario real.

Durante los seis meses que duró el periodo de aceleración, startups y diferentes equipos de Aena trabajaron codo con codo para diseñar, planificar y ejecutar un proyecto piloto para cada reto en un entorno real. Todos estos proyectos se llevaron a cabo en el Aeropuerto de Barcelona, que sirvió de laboratorio para las cinco soluciones propuestas.

En estos momentos, Aena ya tiene en marcha la licitación para la asistencia técnica que se encargará de la preparación de todas las acciones necesarias previas para el lanzamiento de la próxima edición de su aceleradora y próximamente ofrecerá más información en su web www.aenaventures.com.

Fuente: Europa Press.

4 de julio de 2022

Aena potencia la digitalización para mejorar los servicios a pasajeros, la eficiencia y la sostenibilidad

Aena ha puesto en marcha un Plan Estratégico de Innovación y Transformación Digital para llevar a cabo "proyecto de vanguardia tecnológica destinados a perfeccionar procesos y desarrollar nuevos servicios". El El objetivo, según ha informado la empresa pública, es mejorar la experiencia de los pasajeros, la eficiencia operativa y la sostenibilidad en los aeropuertos.

Así, el gestor aeroportuario ha lanzado una nueva web y una 'app' desde las que se puede acceder a los distintos servicios que ofrece y que cumplen con el nivel de accesibilidad AA. " Ambas plataformas han incrementado su eficiencia y han mejorado su desarrollo a nivel global, con un diseño más adaptado a las nuevas tecnologías", ha detallado.

Ahora, a través de la web y de la aplicación se puede reservar plaza en el "parking" con opciones de pago por móvil y por matrícula y con descuentos para coches con distintivo medioambiental "0 emisiones".

También es posible reservar accesos a las salas VIP y entradas preferentes al control de seguridad ("fast truck") y solicitar asistencia a Personas con Movilidad Reducida (PMR) u otros servicios especiales.

AENA MAPS, PARA MOVERSE DENTRO DEL AEROPUERTO

Además, desde la web y la 'app' de Aena se accede a Aena Maps, la nueva plataforma de guiado con mapas del interior del aeropuerto que permite a los pasajeros conocer su ubicación y buscar puntos de interés, así como calcular la mejor ruta y conocer distancias y tiempos requeridos.

Esta herramienta también ofrece servicio a viajeros con movilidad reducida, cumpliendo con las necesidades de accesibilidad, y facilita otra información destacada como los tiempos de paso en tiempo real en los filtros de seguridad.

Por otro lado, la compañía ha puesto a disposición de los pasajeros nuevos portales de comercio electrónico. Desde Aenatravel.com, facilita el acceso a distintos tipos de servicios para la planificación de viajes: desde reserva de vuelos y alojamientos hasta la compra de entradas, actividades o seguros.

COMPRAR 'ONLINE' EN RESTAURANTES Y TIENDAS

Otros proyectos de Aena dentro de su transformación digital son FoodtoFly.es y ShoptoFly.es. El primero es un nuevo servicio de restauración que permite al pasajero realizar su pedido de comida 'online' a los locales colaboradores, verificar el tiempo de preparación y recogerlo en el local, optimizando así los tiempos de espera en el aeropuerto.

Actualmente, este servicio funciona en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas y en el de Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, y a lo largo de este año se irá incrementando su presencia en el resto de aeropuertos de la red de Aena.

En cuanto a ShoptoFly, es un portal de venta en internet desde el que se da mayor visibilidad al escaparate de las tiendas de los aeropuertos adscritas al proyecto, que pueden vender sus productos en la modalidad 'reserve and collect' para las tiendas libres de impuestos y en la de 'click and collect' para el resto.

Esto es posible hacerlo ya en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas y se está trabajando para incluir próximamente la opción de un servicio de entrega a domicilio, taquillas inteligentes o puntos de entrega en el aeropuerto, según ha afirmado Aena.

Por último, el nuevo club de fidelización Aena Club ofrece ventajas especiales y promociones para sus servicios de "parking", salas vip y "marketplaces", así como otros productos de agentes externos que trabajan con el gestor aeroportuario.

Fuente: Europa Press.

Innovación

24 de junio de 2022

Aena y Aeropuertos de Roma suman los aeropuertos de Atenas y de la Costa Azul a la red Airports for Innovation

Los cuatro operadores aeroportuarios representan alrededor del 15% del tráfico de pasajeros en Europa

El objetivo es compartir iniciativas tecnológicas y procesos digitales que mejoren la experiencia de los pasajeros en su paso por los aeropuertos

Aena ha firmado un nuevo Memorando de Entendimiento (MoU por sus siglas en inglés de Memorandum of Understanding) de la red Airports for Innovation, centrado en encontrar soluciones innovadoras y sostenibles que permitan la recuperación del sector aéreo en un contexto post pandémico y en la colaboración entre varios operadores aeroportuarios internacionales.

La red Airports for Innovation fue fundada hace un año por Aena y Aeroporti di Roma y, en este nuevo Memorando de Entendimiento, se han incorporado a ella Aéroports de la Côte d'Azur y Athens International Airport con el objetivo de compartir iniciativas tecnológicas y optimizar procesos digitales que mejoren la experiencia del pasajero. Los cuatro operadores aeroportuarios representan alrededor del 15% del tráfico de pasajeros en Europa.

El Memorando de Entendimiento ha sido firmado en el marco del 32º Congreso Anual y Asamblea General de ACI Europa por Javier Marín, consejero ejecutivo y director general de Aeropuertos de Aena; Marco Troncone, CEO de Aeropuerti di Roma; Franck Goldnadel, CEO de Aéroports de la Côte d’Azur y Yiannis Paraschis, CEO del Athens International Airport.

“Es una gran satisfacción para Aena seguir avanzando en nuestro objetivo de incentivar la colaboración entre aeropuertos a nivel global para promover soluciones innovadoras conjuntas hacia un crecimiento sostenible del sector y hacia la mejora de la experiencia de nuestros pasajeros”, señaló Javier Marín, consejero ejecutivo y director general de Aeropuertos de Aena. “La implantación de nuevas tecnologías y la transformación digital son imprescindibles para la recuperación del sector y es un placer contar en esta red internacional con grandes operadores con los que compartir iniciativas de gran calidad y eficiencia”.

La pandemia COVID-19 ha puesto de manifiesto que los aeropuertos son impulsores económicos claves, con un papel crucial en la restauración de la conectividad global y la confianza de los viajeros. En este contexto, la red Airports for Innovation se presenta como una una plataforma donde poner en común conocimientos e ideas innovadoras y sostenibles que garanticen los más altos niveles de satisfacción y seguridad a los pasajeros.

Aena y el resto de operadores firmantes trabajarán en un concepto de “innovación abierta” con stakeholders externos (startups, universidades, empresas externas…) para identificar soluciones sostenibles, en el camino hacia la transición verde del sector aeroportuario; y potenciar el proceso de transformación digital, de manera que el uso de nuevas tecnologías ofrezca a los pasajeros un paso ágil y sin contacto por los aeropuertos.

Sobre los integrantes de Airports for Innovation Aeroporti di Roma, una empresa del Grupo Atlantia, gestiona los aeropuertos de Roma Fiumicino y Ciampino en Italia, y lleva a cabo otras actividades comerciales relacionadas con la gestión aeroportuaria.

Por su parte, Athens International Airport es una asociación público-privada. Desde 2001 ha recibido a más de 320 millones de pasajeros y ha ganado importantes distinciones y premios internacionales, gracias a sus servicios de primer nivel.

Por último, Aéroports de la Côte d'Azur gestiona el aeropuerto Nice Côte d'Azur, el segundo más transitado de Francia, así como los aeropuertos de Cannes Mandelieu y Golfe de Saint-Tropez. Es el operador número dos en Europa en aviación de negocios.

Innovación

18 de enero de 2022

Aena utiliza drones para la verificación y calibración de sistemas PAPI en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas

Es la primera vez que se realiza esta tarea en Madrid-Barajas utilizando drones

Se trata de un proyecto que cumple con todos los requisitos de seguridad exigidos por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA)

Se ha realizado en horario nocturno, compatibilizando el vuelo con la actividad diaria del aeropuerto

Aena promueve la aplicación de soluciones tecnológicas para hacer más eficientes los procesos y servicios en el entorno aeroportuario

En el marco del Plan Estratégico de Innovación y bajo el Programa “Uso eficiente de Recursos”, el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas ha llevado a cabo el servicio de verificación y calibración de sistemas PAPI (Indicador de Trayectoria de Aproximación de Precisión), e inspección de luces de pista y aproximación mediante una aeronave no tripulada RPA (Remotely Piloted Aircraft). Es la primera vez que en el aeropuerto madrileño se realiza esta tarea utilizando drones.

Con esta acción, Aena quiere demostrar la viabilidad del uso de drones para este tipo de verificaciones, con el objetivo de generar eficiencias operativas al reducir los tiempos de inspección y calibración, incrementar su fiabilidad, generar una mayor eficiencia en los costes y operar de una forma más sostenible.

Esta iniciativa de Aena, junto a la operadora Canard Drones, se ha llevado a cabo en horario nocturno, con el objetivo de compatibilizar el vuelo con la actividad diaria del aeropuerto. El vuelo de la aeronave no tripulada ha sido supervisado desde la torre de control por ENAIRE, proveedor de servicios de tránsito aéreo en el aeropuerto madrileño.

Las pruebas se han llevado a cabo bajo el cumplimiento de los requisitos de seguridad exigidos por la AESA, Agencia Estatal de Seguridad Aérea, para la operación de un vuelo de una aeronave no tripulada en un espacio aéreo controlado.

La utilización de aeronaves no tripuladas o RPAS, así como otras ideas innovadoras que se encuentra desplegando Aena, constituyen una baza emergente para la organización, cuyo objetivo es promover el uso de soluciones tecnológicas que hagan más eficientes los procesos y servicios de aplicación en el entorno aeroportuario.

Innovación

26 de noviembre de 2021

Aena Ventures finaliza su programa de aceleración con un Demo Day en el que las startups han presentado sus iniciativas

Después de seis meses de trabajo, las empresas ganadoras podrían acceder a contratos de hasta 2 millones de euros con Aena para el despliegue de su idea.

El objetivo del programa ha consistido en alcanzar soluciones inteligentes para mejorar la experiencia del cliente en el entorno aeroportuario.

El proceso de aceleración de Aena Ventures ha llegado a su etapa final con la celebración del Demo Day en el aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat. Tras seis meses de trabajo, las cinco startups seleccionadas han tenido la oportunidad de presentar sus iniciativas al Comité de Dirección de Aena, ante el cual han demostrado la viabilidad de sus ideas en el entorno aeroportuario.

Durante todo el proceso, las empresas emprendedoras han sido tuteladas por mentores e Innovation Managers de Aena, conocedores y especialistas en el sector aeroportuario, para dar forma a sus ideas, atendiendo a los cinco retos planteados en la convocatoria: comunicación con el pasajero, sostenibilidad en los aeropuertos, experiencia del pasajero, tratamiento de equipajes y desplazamiento al aeropuerto.

Una vez realizada la valoración de las propuestas de cada una de las startups, los pilotos exitosos podrán optar a un contrato con Aena de hasta 2 millones de euros, para desplegar el proyecto completo en toda la estructura de la compañía.

Soluciones inteligentes para mejorar la experiencia del cliente
Las startups que han formado parte de Aena Ventures han trabajado con el objetivo de alcanzar soluciones inteligentes para mejorar la experiencia del cliente e impulsar iniciativas que desarrollen tecnologías disruptivas de un modo innovador, sostenible y eficiente, para dar soluciones a los desafíos actuales y de futuro a los que se enfrenta el sector del transporte aéreo.
Airbot puso en marcha una app de conversación para dar respuesta a las dudas de los pasajeros en el Aeropuerto de Josep Tarradellas Barcelona-El Prat. Un agente automático multilingüe, castellano, catalán e inglés que se incorporaría a la web y App de Aena.

Carwatt llevó a cabo un proyecto ligado a la descarbonización en la movilidad en los aeropuertos, con la conversión de vehículos diésel de combustión a vehículos totalmente eléctricos, empleando para ello baterías y componentes reutilizables.

Chinespain lanzó una app dirigida al pasajero chino, con toda la información de interés en su idioma sobre los aeropuertos de Barcelona y Madrid; reserva online y pago a través de sus plataformas (Wechat y Alipay).
“Equipaje en conjunto” fue el proyecto presentado por Dubz. Un servicio de recogida de equipaje en el punto indicado por el usuario, en la ciudad de Barcelona, check-in y facturación incluido. La única misión del pasajero: retirarlo en el destino final.

Y, por último, la empresa Meep desarrolló “Meep Barcelona by Aena”. Se trata del primer MaaS (Mobility as a Service) que conecta la movilidad de una ciudad, gracias a la integración de diferentes medios de transporte en una misma plataforma, con el guiado indoor dentro del aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, más la información actualizada de los vuelos.
En esta primera edición de Aena Ventures, se presentaron un total de 254 proyectos de 33 nacionalidades distintas, de las que un 55% de las propuestas fueron internacionales.
 

Innovación

1 de septiembre de 2021

Las startups participantes en la aceleradora Aena Ventures ya tienen en marcha sus proyectos piloto en el entorno aeroportuario

El periodo de aceleración se inició hace poco más de 3 meses con la Welcome Week, celebrada en el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat

La aceleradora ha estado desarrollando proyectos de innovación en el ámbito de la comunicación con el pasajero, sostenibilidad en los aeropuertos, experiencia del pasajero, tratamiento de equipajes y desplazamiento al aeropuerto.

Las startups seleccionadas podrán conseguir contratos de hasta 2 millones de euros con Aena para el despliegue de su idea

Las cinco startups participantes en Aena Ventures ya tienen en marcha sus proyectos piloto en el entorno aeroportuario, en el marco del proceso de aceleración que Aena está llevando a cabo, con el objetivo de impulsar iniciativas que desarrollen tecnologías disruptivas de un modo innovador, sostenible y eficiente.

En poco más de 3 meses desde que comenzó este programa, en la Welcome Week celebrada en el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, las startups han puesto en funcionamiento sus ideas, como resultado del trabajo tutelado por mentores e Innovation Managers de Aena. Así, cada una de las empresas perfilará los detalles de su piloto, que será ejecutado durante los 6 meses que dura el programa de aceleración.

Cinco pilotos en marcha

Las startups que forman parte de Aena Ventures han trabajado con el objetivo de alcanzar soluciones inteligentes para mejorar la experiencia del cliente, atendiendo a los cinco retos planteados en la convocatoria: comunicación con el pasajero, sostenibilidad en los aeropuertos, experiencia del pasajero, tratamiento de equipajes y desplazamiento al aeropuerto.

Airbot ya tiene listo su “Chatbot”. La app de conversación en pruebas, da respuesta a las dudas que les puedan surgir a los pasajeros en el Aeropuerto de Josep Tarradellas Barcelona-El Prat. Está disponible en la web de Aena, en su aplicación móvil y mediante WhatsApp, canales que ya han utilizado más de 5.000 usuarios durante el último mes. El agente automático es multilingüe, castellano, catalán e inglés y puede probarse desde https://wa.me/34634851130?text=Hola!+¿cómo+me+puedes+ayudar?

El reto sostenible viene de la mano de Carwatt, que ha desarrollado un proyecto ligado a la descarbonización en la movilidad en los aeropuertos, con la conversión de vehículos diésel de combustión a vehículos totalmente eléctricos, empleando para ello baterías y componentes reutilizables. Este piloto, en colaboración con uno de los principales agentes handling que operan en el Aeropuerto de Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, posibilita eliminar las emisiones asociadas a dichos vehículos y favorece dotarles de una vida útil más amplia, alineado con las necesidades de la sociedad y el medio ambiente y optimizando las opciones actuales del mercado en materia de movilidad.

“Hi China!”, en el área de experiencia del pasajero. Chinespain ha lanzado una app dirigida al pasajero chino, con toda la información de interés en su idioma sobre los aeropuertos de Barcelona y Madrid; reserva online y pago a través de sus plataformas (Wechat y Alipay). En los últimos dos meses, el interés por esta app ha sido significativo, se han registrado más de 27.000 impactos en las principales redes sociales chinas (Wechat, Weibo y Xiaohonghu) gracias a este piloto y más de 100 pasajeros han utilizado este medio para acceder a los servicios del Aeropuerto.  

El proyecto de prueba de Dubz se denomina “Equipaje en conjunto”. Con este servicio, los pasajeros no tendrán que preocuparse por su equipaje a la hora de hacer el check-in, ya que esta empresa se encarga de recogerlo en el punto indicado por el usuario, en la ciudad de Barcelona, y facturarlo. El pasajero solo se encargará de retirarlo en el destino final.

Y, por último, la empresa Meep ha dado forma a su proyecto convirtiéndolo en “Meep Barcelona by Aena”. Se trata del primer MaaS (Mobility as a Service) que conecta la movilidad de una ciudad, gracias a la integración de diferentes medios de transporte en una misma plataforma, con el guiado indoor dentro del Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, más la información actualizada de los vuelos.

Al término del periodo de aceleración, que se extenderá hasta el mes de octubre, las startups mostrarán sus experiencias con los pilotos en el evento final del proceso, el Aena Ventures Demo Day, donde se presentará la viabilidad de su aplicación en el entorno aeroportuario.

Además, cada una de ellas podrá optar a un contrato con Aena de hasta 2 millones de euros para el desarrollo y despliegue de su idea en los aeropuertos seleccionados.

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