Las energías renovables, ampliamente usadas desde tiempos antiguos, han pasado a tener una relevancia determinante en el suministro energético mundial. El uso de fuentes renovables e inagotables, que permiten además tener unas emisiones locales de gases de efecto invernadero (GEI) nulas, es un tema de gran importancia en el mix energético del país. Los grados de madurez de tecnologías como la eólica o la solar permiten cada vez más el despliegue de este tipo de instalaciones, existiendo, además, más opciones en continua mejora y desarrollo.
Los aeropuertos tienen un potencial de implantación de energías renovables notable, debido a las condiciones singulares e infraestructuras de las que disponen. Es un reto, por lo tanto, la integración de sistemas de generación de energía desde fuentes renovables, que asuman cada vez más un papel protagonista en el suministro energético. Existen numerosas aplicaciones susceptibles de ser cubiertas con energías renovables en los aeropuertos, de forma que tengan un grado de sostenibilidad cada vez mayor. Aena estudia activamente la implantación, integración y desarrollo de sistemas de generación energética desde fuentes renovables para sus aeropuertos.
A este respecto cabe destacar, hasta la fecha:
- Aerogeneradores en el Aeropuerto de La Palma, pionero en el mundo de la aviación civil internacional en cuanto al uso de la energía eólica como fuente de energía primaria.
- Captadores de energía solar térmica instalados en prácticamente todos los aeropuertos de la red de Aena como apoyo del agua caliente sanitaria en suministro de la terminal.
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Instalaciones solares fotovoltaicas: Dentro de su estrategia para alcanzar la neutralidad de Carbono del Plan de Acción Climática de Aena, se contempla el Plan Fotovoltaico.
El Plan Fotovoltaico, iniciado en 2020, contempla la planificación e implantación de instalaciones solares fotovoltaicas en suelo, marquesinas y cubiertas en distintos aeropuertos de la red.
Entre ellas destaca la planta solar fotovoltaica del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con una potencia de 142,42 MWp y 120 MWn, que se sitúa como una de las instalaciones de generación de energía renovable de mayor capacidad en el sector aeroportuario a nivel mundial.
- Plantas de cogeneración en los aeropuertos Adolfo Suárez Madrid-Barajas y Bilbao. Ambas instalaciones funcionan aprovechando el calor de los gases de escape de los motogeneradores de energía eléctrica y el frío de su refrigeración de baja temperatura, para alimentar el sistema de calefacción y el de aire acondicionado.
- Sistemas de aerotermia y geotermia de apoyo a climatización en Aeropuerto de Reus.
