El Aeropuerto de Bilbao ha alcanzado en 2024 el récord histórico de pasajeros. En total han sido 6.777.267 los pasajeros que usaron la infraestructura situada en el valle del Txorierri. Esta cifra representa un 7% más que la del conjunto de 2023.
En cuanto a la tipología de los viajes en el Aeropuerto de Bilbao, tanto los nacionales como los internacionales han mostrado un crecimiento considerable. Así, la cifra de pasajeros domésticos crece un 3,4%, hasta 3.914.851 pasajeros. Lo mismo ocurre con el pasaje internacional, que se refuerza en 2024 con una subida del 12,3%, alcanzando la cifra de 2.850.827 pasajeros.
Estos datos son posibles gracias a una operativa aérea al alza, con 52.538 movimientos de aterrizaje y despegue, un 2,1% más que el año anterior.
Datos del mes de diciembre
En cuanto a las cifras mensuales, el Aeropuerto de Bilbao registró 493.080 pasajeros el mes pasado, lo que le convierte en el mejor mes de diciembre de la historia de la infraestructura, con un 4,8% más de viajeros que en el mismo mes de 2023.
En lo referido al tipo de tráfico, el nacional crece un 3% frente a diciembre de 2023, hasta 297.521 pasajeros. Los viajeros internacionales aumentan un 7,1%, con un volumen total de 193.810 pasajeros.
Las operaciones también han mostrado un tono positivo en diciembre. Los movimientos de aterrizaje y despegue han sido 3.971, lo que representa un incremento del 5,2% en comparación con diciembre de 2023.
Aeropuertos Grupo Aena
Los aeropuertos del Grupo Aena (compuesto por los 46 aeropuertos y dos helipuertos en España, el Aeropuerto de Londres-Luton y 17 aeropuertos en Brasil) han cerrado el año 2024 con 369.444.029 pasajeros, un 8,5% más que en 2023; gestionaron 3.203.747 movimientos de aeronaves, un 7,1% más que en 2023; y transportaron 1.421.640 toneladas de mercancía, un 18,1% más que el año pasado.
En diciembre de 2024 han pasado por los aeropuertos del Grupo Aena 26.925.911 pasajeros (un 7,2% más que en 2023); se registraron 239.377 movimientos de aeronaves (+5,7%); y se transportaron 124.571 toneladas de mercancía, un 11,5% más que en 2023.
Aena ya está analizando y, en algunos casos, ya ha puesto en marcha las inversiones necesarias que se incluirán en la propuesta de Aena del Documento de Regulación Aeroportuaria DORA 2027-2031, el programa inversor del gestor aeroportuario, para garantizar como ha hecho hasta ahora que las infraestructuras estén dimensionadas correctamente para la demanda futura. El crecimiento sostenible en términos aeroportuarios, económicos y medioambientales de los aeropuertos contribuye a la generación de riqueza y empleo de los territorios a los que prestan servicio. La definición de las necesidades es, por tanto, rigurosamente técnica.
Las inversiones se debatirán a propuesta de Aena en el proceso de consultas preceptivo con las líneas aéreas, un procedimiento reglado por la Ley 18 del año 2014 en el que intervienen, entre otros, la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia y la Dirección General de Aviación Civil. Una vez propuestas a los usuarios, las líneas aéreas, y tras su puesta en común con los Comités de Coordinación Aeroportuaria de los distintos territorios, en los que participan representantes de los gobiernos regionales y locales y los sectores económicos y sociales de las regiones, se plasmarán en el plan de inversiones de Aena.
