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Die Notwendigkeit, Lanzarote auf der Strecke von Sevilla zu den Kanarischen Inseln zu überfliegen, wird 1936 den Bau eines Hilfslagers in den Llanos de Guacimeta motivieren; Dies ist der erste Schritt zur Schaffung eines Flugplatzes auf der Insel.

Mitte 1940 genehmigte die Luftwaffe den Bau eines Flugplatzes auf der Insel Lanzarote als Teil eines Verteidigungsplans für den Archipel. Der Flugplatz befindet sich fünf Kilometer westlich von Arrecife an der Küste von Guacimeta in der Gemeinde San Bartolomé.

1946 wurde der Flughafen von Lanzarote provisorisch für den zivilen Verkehr geöffnet und ein Teil des Hauptgebäudes, in dem die Militärabteilung untergebracht war, ausgestattet. Ein Jahr später erfolgt die offizielle Öffnung für den nationalen Flugverkehr.

In den 1950er Jahren wurden Reparatur- und Konditionierungsarbeiten an der Start- und Landebahn durchgeführt, eine Flugzeugabstellplattform gebaut und Schritte unternommen, um den Flughafen mit einer bestätigten Start- und Landebahn zu versehen.

1965 wurde der Inselrat von Lanzarote mit dem Bau einer bestätigten Start- und Landebahn beauftragt. Auf der neuen Start- und Landebahn ist eine provisorische Bake installiert, die es ermöglicht, den Flughafen auf Wunsch für den Nachtverkehr zu öffnen.

1969 wurden die Bauarbeiten für ein neues Passagierterminalgebäude, einen Flugzeugparkplatz, eine Verbindungsstraße, die Verlängerung der Start- und Landebahn, eine Sendezentrale, ein Kraftwerk, ein Technikblock und die allgemeine Urbanisierung durchgeführt. Nach den Arbeiten wird der Flughafen in die zweite Kategorie eingestuft und schließlich am 3. März 1970 für den nationalen und internationalen zivilen Passagierflugverkehr geöffnet.

Erstklassiger Flughafen

Der stetige Anstieg des Passagieraufkommens ermöglicht eine neue Erweiterung und Verbesserung des Flughafens. Die Arbeiten umfassen die Installation einer DME in Verbindung mit dem VOR, eine VASIS im Vorgewende 04/22, die Inbetriebnahme des neuen Leuchtfeuers, das das tragbare ersetzt, ein Feuerwehrgebäude, eine neue Urbanisation, die Erweiterung des Abstellfläche von Flugzeugen, eine Schnellausstiegsstraße und die Erweiterung des Passagierterminals. Die neuen Einrichtungen ermöglichen die Einstufung des Flughafens in die erste Kategorie bei der Erhebung von Flughafenentgelten.

1988 wurden am Flughafen neue Erweiterungs- und Renovierungsarbeiten durchgeführt, um den bestehenden Bedarf zu decken. Zur Erhöhung der Betriebskapazität wird zudem parallel zur Start- und Landebahn ein Rollweg gebaut und der Parkplatz erweitert.

1999 wurde das neue Passagierterminal mit ausreichender Kapazität für die Nachfrage von mehr als sieben Millionen Passagieren pro Jahr eingeweiht. Die Infrastrukturen werden mit neuen Eingängen, Parkplätzen und einem Kontrollturm vervollständigt.

1946

1965

1970

1999