Historia de los aeropuertos de Barcelona [II]

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Marcos García

Colección "Historia"

Idioma de la publicación:: Español

Este libro es el segundo de dos volúmenes de “Historia de los aeropuertos de Barcelona”.

Hablar de Barcelona es hacerlo también de su estrecha unión con la aeronáutica. No olvidemos que en esta ciudad Julien Mamet efectuó en 1910 el primer vuelo realizado en nuestro país con un aparato más pesado que el aire. Posteriormente un grupo de arriesgados pioneros consiguieron unir por vía aérea Europa con África y Sudamérica, también desde la Ciudad Condal, en lo que sería el germen de una incipiente línea aérea.

El apoyo y el tesón con que los catalanes apoyaron la aeronáutica dio sus frutos con el nacimiento de una pujante industria de este sector, exportando incluso un gran número de motores al exterior. Pronto fue necesario también crear infraestructuras aeroportuarias que diesen soporte a estos primeros aparatos en sus rutas hacia y desde Barcelona. Así nació el Aeródromo Canudas, y el importante campo de aviación establecido por Talleres Hereter.

Pero el gran impulso llegaría de la mano de los Juegos Olímpicos del 92, evento para el cual se realizaron las importantes obras de desarrollo aeroportuario, y que hoy día han sido completadas preparando esta infraestructura para el futuro optimista que se espera para el transporte aéreo en los próximos años.

Formato:: PAPEL
Nº de páginas:: 200
ISBN:: 978-84-92499-56-4 // 978-84-92499-57-1
Precio (impuestos excluidos):: 65,38 € + Gastos de envío
Año: 2011

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Índice de la publicación:

PRIMERA PARTE

Los años difíciles
- Iberia y el Ministerio del Aire
- El Plan General de Obras de 1940
- El tráfico no regular
- Construyendo un aeropuerto
- El nacimiento de los vuelos chárter
- El turismo y el transporte aéreo
- Las obras interminables
El desarrollo y consolidación del tráfico
- El Plan General de Aeropuertos y Rutas Aéreas de 1964-1967
- La nueva terminal de pasajeros
- Un compás de espera
- El desarrollo del tráfico aéreo
El impulso olímpico
- La terminal del 92
- La entidad pública empresarial Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea, Aena
- La nueva organización del transporte aéreo europeo
- El Centro de Carga Aérea
- Crónica reciente
- El Comité de Desarrollo de Rutas Aéreas

SEGUNDA PARTE

El Plan Barcelona
- Un gran salto adelante
- La ciudad aeroportuaria
- Organización del Plan Barcelona
- El desarrollo del periodo 1999 – 2010
- Nueva zona sur
- La nueva área terminal sur
- Infraestructuras comunes a las áreas terminales norte y sur
- Actuaciones de la nueva fase de desarrollo aeroportuario
- El monolito del aviador
- El Aeropuerto de Barcelona en cifras

TERCERA PARTE

Una panorámica de 1999: El Aeropuerto de Barcelona antes del gran salto
- Introducción
- El tráfico 1990-1999
- Operaciones de aeronaves en el campo de vuelo
- Crecimiento del tráfico de pasajeros
- Edificios terminales para la atención del pasaje y los servicios
- Intercambios y estancias terminales-aeronaves
- Desarrollo comercial
- La carga aérea
- Presencia de transportistas aéreos
Significación económica del Aeropuerto de Barcelona
- Introducción
- Metodología: Amplitud
- Metodología: Efectos directos, indirectos, inducidos y totales
- Resumen del efecto económico del aeropuerto
- Empleo directo y productividad en el aeropuerto
- Producción directa
- Efectos indirectos
Visión micro-geográfica del Aeropuerto de Barcelona
- La generación de empleo y su efecto sobre el consumo en el entorno aeroportuario. La influencia socioeconómica del aeropuerto
- Empleo generado en el Aeropuerto de Barcelona
- Distribución geográfica del empleo aeroportuario
- Presupuesto de gastos de los trabajadores del aeropuerto
- Gastos en bienes de consumo
- Gastos en bienes duraderos
Anexo