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La Dirección de Navegación Aérea apuesta, en un decidido compromiso, por la calidad de sus servicios, de forma que hemos orientado nuestros esfuerzos en fortalecer la seguridad y en aumentar nuestra eficiencia económica. Nuestra Carta de Servicios recoge este compromiso, identificando los servicios así como los indicadores de calidad en relación con ellos.

La estrategia de mejora, con el objetivo final de ofrecer una mayor eficiencia hacia nuestros clientes, se basa en el desarrollo de diferentes programas de actuaciones en las áreas relacionadas con dichos servicios entre los que destacan:

1. SERVICIO DE ORGANIZACIÓN Y GESTIÓN DEL ESPACIO AÉREO

Consiste en la estructuración, planificación y gestión del uso del espacio aéreo, comprendiendo las reglas y procedimientos de operación, para garantizar el acceso al mismo en función de los distintos requerimientos de los usuarios.

De entre las actuaciones llevadas a cabo vale la pena resaltar las siguientes:

• Realización de estudios previos, el desarrollo de diferentes herramientas para análisis, y las validaciones operacionales final de todos aquellos proyectos relacionados con la Gestión del Espacio Aéreo.
• Participación en los programas de innovación tecnológica: implantación, mediante el sistema EGNOS de procedimientos de aproximación PBN (Performance Based Navigation) basados en tecnología satelital.
• Coordinación civil/militar, dentro del proyecto FUA (Flexible Use of Airspace), para el uso conjunto del espacio aéreo con el fin de implantar procedimientos que permitan gestionar el espacio aéreo compartido en tiempo real.
• Evolución de la red de radio ayudas a la navegación (que permiten a la aeronave guiarse) acorde con la introducción de nuevas tecnologías y aplicaciones de navegación con el claro objeto de mejorar del servicio reduciendo en lo posible costes de equipamiento y mantenimiento.

2. SERVICIO DE GESTIÓN DE LA CAPACIDAD / DEMANDA

Permite optimizar la relación entre las capacidades del sistema y la demanda de tráfico aéreo, maximizando el aprovechamiento de la capacidad disponible (número máximo de movimientos / operaciones de aeronaves que entran en un sector de control, sobrevuelan un punto determinado y despegan o aterrizan en un aeropuerto o un grupo de ellos durante una hora), para garantizar una afluencia óptima del tráfico.

Este servicio se lleva a cabo cumpliendo con los objetivos de máxima seguridad y sin que ello suponga un perjuicio significativo para la operatividad, la economía o el medio ambiente en condiciones normales.

La Dirección de Navegación Aérea está trabajando en la aplicación de una sectorización modular más fácilmente adaptable en tiempo real, con el objeto de mejorar el ajuste de la capacidad ofertada a los flujos de tráfico, proyecto iTEC-FDP , mediante la fijación de Volúmenes Funcionales (FV) predefinidos para afrontar distintas situaciones y cargas de trabajo.

3. SERVICIO DE TRÁNSITO AÉREO

Ordena y secuencia el tráfico aéreo facilitando la separación necesaria entre aeronaves y entre éstas y cualquier obstáculo; proporciona asesoramiento e información útil para la operación de las aeronaves en vuelo; notifica y auxilia a los organismos pertinentes respecto de las aeronaves que necesitan ayuda y salvamento.

El desarrollo tecnológico y la automatización del sistema de navegación aérea llevaron a la creación del Sistema Automatizado de Control de Tránsito Aéreo (SACTA), cuyo desarrollo se encuentra en continua evolución siendo uno de los hitos más importantes la puesta en servicio de una nueva versión en todos los ACCs, ampliando así las funcionalidades del sistema.

4. SERVICIO DE INFORMACIÓN PARA LA NAVEGACIÓN AÉREA (AIS)

Garantiza el proceso, la gestión y el acceso de los usuarios a toda la información aeronáutica relevante, actualizada y validada necesaria para su operación.

El AIS suministra la información aeronáutica necesaria para que las operaciones aéreas se desarrollen con seguridad, regularidad y eficiencia. Toda esa información se publica y distribuye desde los servicios centrales de Navegación Aérea. De entre los numerosos proyectos en ejecución destacan:

• El proyecto Digital NOTAM (gestión de la información aeronáutica).
• La evolución del sistema ICARO (Integrated COM/AIS/AIP & Reporting Office Automated System), que facilita diferentes servicios para el usuario aeronáutico: NOTAM, Boletines de Información Previa al Vuelo, información meteorológica y la presentación de mensajes de plan de vuelo.
• La ampliación de las funcionalidades del sistema INSIGNIA (Sistema de Información Geográfica para la Información Aeronáutica) para la producción de cartas visuales.

5. SERVICIO DE FACILITACIÓN Y MEDIOS TÉCNICOS

Garantiza la disponibilidad, explotación y mantenimiento de los medios técnicos e instalaciones del sistema de navegación aérea en apoyo a la operación de aeronaves.