PICAP 


Actuaciones

Desde el inicio de PICAP, en el invierno de 1997, se ha obtenido una ganancia de más de 250 operaciones por hora en el conjunto de la red de aeropuertos españoles. También se han llevado a cabo otras actuaciones:

  • De los 47 aeropuertos de la red de ENAIRE, se ha efectuado el análisis de 33 (una cifra superior al 90 por ciento de los movimientos aéreos).
  • Se han recogido datos de más de 55.000 operaciones en pista y se han realizado más de 25.000 horas de simulación.
  • Asesoramiento en capacidad de pista y análisis de la eficiencia de las infraestructuras propuestas en el proceso de revisión de los planes directores de los aeropuertos de la red de ENAIRE, que permitan tomar decisiones en cuanto a las actuaciones en el campo de vuelos.
  • En aeropuertos congestionados, como Madrid o Barcelona, se han hecho estudios detallados, tanto de las características operacionales como de cálculo de capacidad.
  • En otros aeropuertos, la flexibilidad de la metodología PICAP ha permitido llevar a cabo diferentes estudios particulares:
    • 1999. Islas Canarias: Evaluación de una programación común para los aeropuertos de Fuerteventura y Lanzarote.
    • 1999. Aeropuerto de Tenerife Sur: Determinación de la influencia de las obras en el punto de espera sobre la capacidad de pista.
    • 1999. Aeropuerto de Palma de Mallorca: Estudio sobre los usos óptimos de las configuraciones de pistas.
    • 2004. Aeropuerto de Málaga: Estudio sobre el uso de la nueva pista proyectada en el aeropuerto.
    • 2005. Aeropuertos de León y Fuerteventura, entre otros.

Novedades

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