www.aena.es

Los servicios de tránsito aéreo son los encargados de proveer la separación, ordenar, secuenciar y facilitar la fluidez y puntualidad al tráfico de aeronaves en el espacio aéreo. Para ello se cuenta con los siguientes servicios:

• Servicio de Control de Tránsito Aéreo (ATC): tiene por objeto prevenir las colisiones entre aeronaves y acelerar y mantener ordenadamente el flujo de aeronaves.
• Servicio de Información de Vuelo (FIS): suministra información y asesoramiento para el desarrollo seguro y eficaz de los vuelos.
• Servicio de Alerta (ALS): notifica a los organismos competentes la información respecto de las aeronaves que necesitan ayuda y salvamento.

En el espacio aéreo controlado la aeronave estará, en todo momento, bajo el control de una sola dependencia de Control de Tránsito Aéreo. Para garantizar que la aeronave recibe el servicio que requiere en cada una de las fases de vuelo, se establecen tres tipos diferentes:

• Servicio de Control de Aeródromo: las dependencias que prestan este servicio son las Torres de Control situadas en los aeropuertos. Este servicio se presta a las aeronaves situadas en el espacio aéreo de las proximidades del aeropuerto y al que se mueve en el área de maniobras.
• Servicio de Control de Aproximación: Consta de tres funciones:
  • Salidas: el objetivo es separar las aeronaves que despegan del aeropuerto. En el despegue, generalmente, la aeronave seguirá una ruta normalizada de salida (SID).
  • Alimentación (metering): esta función tiene la finalidad de secuenciar y separar el tráfico de llegada al aeropuerto.
  • Aproximación final: es la encargada de mantener la secuencia entre aeronaves con la separación suficiente para garantizar la seguridad de las operaciones.
• Servicio de Control de Área: se desarrolla en un Área de Control, dividido a su vez en sectores de control, y se presta desde un Centro de Control de Área (ACC), que no tiene por qué estar situado en las proximidades de un aeropuerto. El espacio aéreo de responsabilidad de cada ACC será todo o parte del espacio aéreo controlado dentro del FIR/UIR en el que presta el servicio.