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Glosario de definiciones
Consulte las definiciones y términos técnicos más habituales en el sector aeronáutico.
- NAVEGACIÓN A ESTIMA
- Estimación o determinación de una posición futura a partir de una posición conocida, a base de dirección, tiempo y velocidad.
- NAVEGACIÓN DE ÁREA
- Método de navegación que permite la operación de aeronaves en cualquier trayectoria de vuelo deseada, dentro de la cobertura de las ayudas para la navegación referidas a la estación, o dentro de los límites de las posibilidades de las ayudas autónomas, o de una combinación de ambas.
- NEFANÁLISIS
- Representación gráfica en un mapa geográfico de los datos analizados de nubes.
- NIEVE (EN TIERRA)
- a) Nieve seca: Nieve que, si está suelta, se desprende al soplar o, si se compacta a mano, se disgrega inmediatamente al soltarla. Densidad relativa: hasta 0,35 exclusive. b) Nieve mojada: Nieve que, si se compacta a mano, se adhiere y muestra tendencia a formar bolas o se hace realmente una bola de nieve. Densidad relativa: 0,35 a 0,5 exclusive. c) Nieve compactada: Nieve que se ha comprimido hasta formar una masa sólida que no admite más compresión y que mantiene su cohesión o se rompe a pedazos si se levanta. Densidad relativa: 0,5 o más. d) Nieve fundente: Nieve saturada de agua que, cuando se le da un golpe contra el suelo con la suela del zapato, se proyecta en forma de salpicaduras. Densidad relativa: 0,5 a 0,8. Las mezclas de hielo, de nieve y/o de agua estancada pueden, especialmente cuando hay precipitación de lluvia, de lluvia y nieve o de nieve, tener densidades relativas superiores a 0,8. Estas mezclas, por su gran contenido de agua o de hielo, tienen un aspecto transparente y no translúcido, lo cual, cuando la mezcla tiene una densidad relativa bastante alta, las distingue fácilmente de la nieve fundente.
- NIVEL
- Término genérico referente a la posición vertical de una aeronave en vuelo, que significa indistintamente altura, altitud o nivel de vuelo.
- NIVEL DE CRUCERO
- Nivel que se mantiene durante una parte considerable del vuelo.
- NIVEL DE TRANSICIÓN
- Nivel más bajo de vuelo disponible para usarlo por encima de la altitud de transición.
- NIVEL DE VUELO
- Superficie de presión atmosférica constante relacionada con una determinada referencia de presión, 1013,2 hPa, y separada de otras superficies análogas por determinados intervalos de presión. Cuando un baroaltímetro calibrado de acuerdo con la atmósfera tipo: a) se ajuste al QNH, indicará altitud.
- NIVEL DE VUELO RVSM
- Nivel de vuelo que el ATC puede asignar dentro de espacio aéreo RVSM.
- NIVEL ESTRATÉGICO DE SEGURIDAD (TARGET LEVEL OF SAFETY-TLS)
- Dado un contexto, es el nivel de seguridad que se pretende alcanzar, analizado en relación a un riesgo aceptable o tolerable. El TLS numérico especificado en ESARR4 requiere que la probabilidad de la contribución directa de ATM a un accidente (evento de categoría de severidad 1) no exceda de 1.55 x 10-8 por hora de vuelo.
- NOCHE
- Las horas comprendidas entre el fin del crepúsculo civil vespertino y el comienzo del crepúsculo civil matutino, o en cualquier otro periodo entre la puesta y la salida del sol que especifique la autoridad correspondiente.
- NORMATIVA
- Regla que se debe seguir o a que se deben ajustar las conductas, actividades y procesos.
- NORMATIVA
- Regla que se debe seguir o a que se deben ajustar las conductas, actividades y procesos.
- NOTAM
- Aviso distribuido por medios de telecomunicaciones que contiene información relativa al establecimiento, condición o modificación de cualquier instalación aeronáutica, servicio, procedimiento o peligro, cuyo conocimiento oportuno es esencial para el personal encargado de las operaciones de vuelo.
- NOTIFICACIÓN
- Acto mediante el cual se pone en conocimiento de la autoridad competente todo acontecimiento que afecte o pueda afectar la seguridad de Navegación Aérea.
- NÚMERO DE CLASIFICACIÓN DE AERONAVES (ACN)
- Cifra que indica el efecto relativo de una aeronave sobre un pavimento, para determinada categoría normalizada del terreno de fundación. NOTA: El número de clasificación de aeronaves se calcula con respecto a la posición del centro de gravedad (CG), que determina la carga crítica sobre el tren de aterrizaje crítico. Normalmente, para calcular el ACN se emplea la posición más retrasada del CG correspondiente a la masa bruta máxima en la plataforma (rampa). En casos excepcionales, la posición más avanzada del CG puede determinar que resulte más crítica la carga sobre el tren de aterrizaje de proa.
- NÚMERO DE CLASIFICACIÓN DE PAVIMENTOS (PCN)
- Cifra que indica la resistencia de un pavimento para utilizarlo sin restricciones.
- NÚMERO DE MACH
- Relación entre la velocidad verdadera y la del sonido.
Monográficos
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¿Safety o Security?Estos vocablos se refieren a conceptos diferentes que obligan a poner "apellido" a la palabra seguridad: safety para seguridad operacional y security para seguridad física.
