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Seguridad Operacional de Navegación Aérea

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Glosario de definiciones

Consulte las definiciones y términos técnicos más habituales en el sector aeronáutico.

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DATOS RETICULARES EN FORMA DIGITAL
Datos meteorológicos tratados por computadora, correspondientes a un conjunto de puntos de un mapa, espaciados regularmente entre sí, para su transmisión desde una computadora meteorológica a otra computadora en forma de clave adecuada para uso en sistemas automáticos. Nota: En la mayoría de los casos estos datos se transmiten por canales de telecomunicaciones de media o alta velocidad.
DATOS RETICULARES EN FORMA NUMÉRICA
Datos meteorológicos tratados, correspondientes a un conjunto de puntos de un mapa, espaciados regularmente entre sí, en clave adecuada para uso manual. Nota: En la mayoría de los casos estos datos se transmiten por canales de telecomunicaciones de baja velocidad.
DECLINACIÓN DE LA ESTACIÓN
Variación de alineación entre el radial de cero grados del VOR y el norte verdadero, determinada en el momento de calibrar la estación VOR.
DECLINACIÓN MAGNÉTICA
Diferencia angular entre el norte geográfico y el norte magnético. Nota: El valor dado indica si la diferencia angular está al este o al oeste del norte geográfico.
DEPENDENCIA
Conjunto de instalaciones, equipos y personal que cumplen una serie de funciones específicas.
DEPENDENCIA / CONTROLADOR ACEPTANTE
Dependencia de control de tránsito aéreo (o controlador de tránsito aéreo) que va a hacerse cargo del control de una aeronave. Véase definición de Dependencia/controlador transferidor.
DEPENDENCIA / CONTROLADOR RECEPTOR
Dependencia de los servicios de tránsito aéreo (o controlador de tránsito aéreo) a la que se envía un mensaje. Nota: Véase definición de Dependencia/controlador remitente.
DEPENDENCIA / CONTROLADOR REMITENTE
Dependencia de los servicios de tránsito aéreo (o controlador de tránsito aéreo) que transmite un mensaje. Véase definición de Dependencia/controlador receptor.
DEPENDENCIA / CONTROLADOR TRANSFERIDOR
Dependencia de control de tránsito aéreo (o controlador de tránsito aéreo) que está en vías de transferir la responsabilidad de proporcionar servicio de control de tránsito aéreo a la aeronave, a la dependencia de control de tránsito aéreo (o al controlador de tránsito aéreo) que le sigue a lo largo de la ruta de vuelo. Véase definición de Dependencia/controlador aceptante.
DEPENDENCIA AFIS
Dependencia de servicios de tránsito aéreo que suministra servicio de información de vuelo de aeródromo y servicio de alerta en un aeródromo AFIS y en la zona de información de vuelo asociada.
DEPENDENCIA DE CONTROL DE TRÁNSITO AÉREO
Expresión genérica que se aplica, según el caso, a un centro de control de área, a una oficina de control de aproximación o a una torre de control de aeródromo.
DEPENDENCIA DE LOS SERVICIOS DE BÚSQUEDA Y SALVAMENTO
Expresión genérica que significa, según el caso, centro coordinador de salvamento, subcentro de salvamento o puesto de alerta.
DEPENDENCIA DE SERVICIOS DE TRÁNSITO AÉREO
Expresión genérica que se aplica, según el caso, a una dependencia de control de tránsito aéreo, a un centro de información de vuelo, a una oficina de notificación de los servicios de tránsito aéreo o a una dependencia AFIS.
DEPENDENCIA RADAR
Elemento de una dependencia de los servicios de tránsito aéreo que utiliza equipo radar para suministrar uno o más servicios.
DERROTA
La proyección sobre la superficie terrestre de la trayectoria de una aeronave, cuya dirección en cualquier punto se expresa generalmente en grados a partir del Norte (geográfico, magnético o de la cuadrícula).Aena
DESIDENTIFICACIÓN
(según el RD 1334/2005) La eliminación en las notificaciones presentadas de todos los datos personales referentes al notificador y de los datos técnicos que se deduzcan de la notificación y que puedan llevar a identificar al notificador o a terceros.
DESPEGUE DESDE INTERSECCIÓN
Despegue de una pista a partir de una intersección.
DETRESFA
Palabra clave utilizada para designar una fase de peligro.
DIRECTOR DE SEGURIDAD
Persona que, dependiendo directamente del Responsable Corporativo, y siendo independiente de los Responsables de Producción, tiene capacidad para tomar seguridad e informar al Responsable Corporativo y a los de Producción sobre el decisiones sobre las actividades específicas de la gestión del resultado de dichas actividades.
DIRIGIBLE
Aerostato propulsado mecánicamente.
DISTANCIA DME
Alcance óptico (alcance oblicuo) a partir del transmisor de la señal DME hasta la antena receptora.
DISTANCIA GEODÉSICA
La distancia más corta entre dos puntos cualesquiera de una superficie elipsoidal definida matemáticamente.
DISTANCIAS DECLARADAS - HELIPUERTOS
a) Distancia de despegue disponible (TODAH).
DISTANCIAS DECLARADAS: A) RECORRIDO DE DESPEGUE DISPONIBLE  (TORA)
La longitud de la pista que se ha declarado disponible y adecuada para el recorrido en tierra de un avión que despegue. b) Distancia de despegue disponible (TODA).
DIVULGAR
Publicar, extender, poner al alcance del público algo.
DOCUMENTACIÓN (METEOROLÓGICA) DE VUELO
Documentos escritos o impresos, incluyendo mapas o formularios, que contienen información meteorológica para un vuelo.
DOCUMENTACIÓN DEL SISTEMA DE GESTIÓN DE LA SEGURIDAD DE NAVEGACIÓN AÉREA
Documentos que se generan como consecuencia de la aplicación dentro del marco del sistema de gestión de la Seguridad de Navegación Aérea.
DOCUMENTACIÓN INTEGRADA DE INFORMACIÓN AERONAÚTICA
Un conjunto de documentos que comprende los siguientes elementos: las AIP, con las enmiendas correspondientes, suplementos de la AIP, NOTAM, AIC, listas de verificación y listas de NOTAM vigentes.
DOCUMENTO
Información estructurada de una forma concreta según su finalidad.
DUPLEX
Método por el cual la telecomunicación entre dos estaciones puede efectuarse simultáneamente en ambos sentidos.
DURACIÓN PREVISTA
El tiempo que se estima necesario para volar desde un punto significativo a otro.
DURACIÓN TOTAL PREVISTA
En el caso de los vuelos IFR, el tiempo que se estima necesario, a partir del momento del despegue, para llegar al punto designado, definido con relación a las ayudas para la navegación, desde el cual se tiene la intención de iniciar un procedimiento de aproximación por instrumentos o, si no existen ayudas para la navegación asociadas con el aeródromo de destino, para llegar a la vertical de dicho aeródromo. En el caso de los vuelos VFR, el tiempo que se estima necesario a partir del momento del despegue para llegar a la vertical del aeródromo de destino.

Monográficos

  • Monográfico de seguridad¿Safety o Security?Estos vocablos se refieren a conceptos diferentes que obligan a poner "apellido" a la palabra seguridad: safety para seguridad operacional y security para seguridad física.

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